Особенности национального автомобилизма

[ppk_ptichkin]

Поменяли Натальину Мазду на новое Infiniti (в миру Nissan Skyline). Oтречёмся от старого мира. В целом очень приятно. Из смешных неожиданностей - задняя скорость находится неподалёку от 6-й, т.е. вместо заднего хода можно воткнуть шестую. Проблемка в том, что мощности двигателя, 328 л.с., хватает, чтобы на этой шестой тронуться с места - вперёд.

Comments

[a_p]

а если, наоборот, задний ход вместо шестой после пятой воткнётся? На всех машинах, что я видел, задний ход включается особым образом - или колечко на рычаге надо поднять, или вдавить рукоятку.

[ppk_ptichkin]

Здесь тоже самое - надо вдавить вниз, т.е. мне столько не выпить случайно не включить. Если вдавить не до конца, то включится шестая.

[a_p]

да уж, тогда упс (я, кстати, даже представить себе не могу, что делать с движком больше 150 лс).

[ppk_ptichkin]

Нещадно эксплуатировать, разумеется.

[a_p]

Вот мне и интересно, где это можно делать?
Обычно я вожу машину со 110, и газ в пол приходится нажимать только при довольно быстрой (после 180 км/ч) езде. А, по моим впечатлениям, в Америке даже этого практически нигде нельзя.

[ppk_ptichkin]

Так ведь запас мощности нужен не для поддерживания постоянной скорости - при нынешней аэродинамике 100-120 л.с. как раз хватит на немецкие 230 км/ч - а для разгона. Ну и для понтов, конечно, тоже. На практике моя педаль газа (Subaru Forester, турбо, 230 л.с.) бывает где-то в 1/2-1/3 от пола пару раз в неделю, когда надо залезть на I-95. По ней машины идут где-то 110-120 км/ч, загрузка, особенно в час пик, очень приличная, и есть где-то 50м чтобы разогнаться. А ещё иногда какой-нибудь идиот впереди встанет, и тогда надо разгоняться с нуля до 120 на эти 30 метрах. Ну а когда уже на дороге - воткнул верхнюю, газ где-то на 1/4 и вперёд.

[a_p]

О, по 95-й я тоже ездил (в командировках)! Видимо, я таки флегматик - мне самой дешёвой драндулетки из рента хватало с запасом.

[ppk_ptichkin]

Дык Семён Семёныч. Компакт от какого-нибудь Hertz'a - это 140-150 л.с., и трансмиссия оптимизирована на первые 100 км/ч. Иначе кто ж ея потом купит.

А где вы ездили? I-95 большая, от Maine до Флориды.

[a_p]

А. Последний раз у меня был Шевалье-Кавальер, если ничего не путаю.
А ездил я иногда около Гротона, а иногда - около Нью-Хевена, с единичными заездами в Бостон и Нью-Йорк.

[ppk_ptichkin]

... 140 л.с. и сделан так, чтобы побыстрее разгонялся. Зато больше 100 км/ч не растолкать вообще. Но вообще в тех местах и на велосипеде можно, всё равно все стоят.

Когда я работал в Dassault, очень любил дразнить французских коллег - Луи Шевроле приехал в Штаты 100 лет назад, а машины до сих пор делать не научился.

[a_p]

Мне она тоже не так, чтобы нравилась, дрожала как-то не по-хорошему (а 110, на которых я езжу - это Пежо 806 (семиместный вэн), на солярке).

К следующей поездке всерьёз подумаю о покупке велочемодана и привозу пинареллика.

[ppk_ptichkin]

>о покупке велочемодана и привозу пинареллика

Давайте. А я у вас его после этого куплю но уже дешевле.

Дизель вообще трудно сравнивать с бензиновым мотором. Там выше крутящий момент, и зависимость от оборотов другая. Поэтому номинальная мощность дизеля может быть ниже, а по ощущениям "тянет" он сильнее. Плюс ещё дизели обычно делают с турбонаддувом - экономить так экономить - там вообще графики зависимости мощности и кр. момента от оборотов больше похожи на электромотор, чем на д.в.с.

[a_p]

Не, в Америке Пинарелло, по-моему, неактуально. В Америке сейчас надо брать Кэннондэйл, они переводят производство в Китай, и народ бросился добирать последние ещё американские рамы (с традиционной пожизненной гарантией).

А европейский дизель на легковушках - сейчас, по-моему, всегда с турбой. Научились.

[ppk_ptichkin]

Не наддутых дизелей вообще почти нет, давно уже, разве что маленькие тракторные. Это же +10% в к.п.д. практически бесплатно, а с дизелем связываются именно для к.п.д. В Союзе 25 лет назад уже почти не было транспортных дизелей без наддува - я работал в этой отрасли.

Про Cannondale ценная информация, я хотел менять свой велосипед (кутить так кутить..).

[a_p]

однова живём-то! Я тоже перед покупкой Пинареллы мялся-мялся, душил-душил жабу, а как купил, так за первые же пару дней удовольствия на все деньги получил. И теперь езжу в чистую прибыль!